想了又想，他才不确定地：“很好，这样的话西海岸地区的人互相动就会加快。商品的运输速度和量也将提很多，是对经济很有益的建设。”

而与之相比，那个电工程的修建，却已经迫在眉睫。

孰料崔正源却摇摇，反驳了他的想法。“可是我反对。因为我是铁路沿线的居民。修建铁路会占用我的耕地，让我失去生活来源。国家给的补偿太少。并不足以弥补我的损失。”

和那样惨痛的经历相比起来，保护文与国家发展相比，孰轻孰重还分不清吗？

好吧。两人都没办法了，互相看了看，只发现对方中的无奈。

国家发展决定了国家实力的增长，也意味着经济的繁荣程度。更来说，这已经关系到了国家能够发展壮大和普通民众的吃饭穿衣的问题了。

最终，国家还是在原地转圈，一事无成。

这些办法和措施，说明国家在发展建设的过程中，并没有忽略对文古迹、传统文化的保护，已经到了他们能够到的最好的程度。

崔正源设定的问题和说起的难，都是现实的生活中会遇到的难事。他们并不是政府工作人员，没有的工作经验，自然拿不合适的办法。

以往大家都沉浸在所谓的民主的丽幻境之下，没有人注意到这其实是一个难解的陷阱。

因为长江中下游地区是中国最大的经济区，占全国生产总值的百分之七十还多。

结果因为反对的声音太大，导致这个惠民的建设时至今日还存在于纸面上。

因为地铁将会从古罗角斗场旁边经过，很多人都怕地铁的修建会让角斗场的基松动，破坏了这举世闻名的遗迹。

有鉴于罗日渐拥堵的通，罗政府准备修建地铁，缓解通的压力。

事实上在崔正源设定的条件下，别说他们了，就是最经验丰富的政府，在现今的制度下也无计可施。

现在，崔正源就通过一个普通的例，把它的弊端完整地显示了来。

“这…”学生呆住了，不知这话该怎么反驳了。

遥想中国历史上那个最大的电工程建设，涉及到了多达三百多的文古迹。遭遇的反对之声也是极大，但因为政治制度的不同，还是被顺利地贯彻执行下去了。

就看这冲击到最后，会产生怎样的影响了。(未完待续)

当时还有不少的所谓公。知、英们痛心疾首，认为此举是文化沦丧、传统断绝的人间惨事，在社会上颇引起了一番舆论。

孰料这个有利于民的举措，却遭到了多方的反对。

这是一个假设的命题，因为首尔到全南的火车是有的。不过崔正源说了这是一个问题，学生自然要去思考其中的利弊。

而所谓的民主制度之下，群声如沸，此起彼伏，吵到最后也很难得一个结果来。

但当时国家为了保护这些文古迹，了最大的努力，包括整迁移等等，细致到了甚至是一块砖的编号的地步。

国家无法发展，就意味着原地踏步。中国已经原地踏步了上千年，最终被虎。门的炮声打了万丈渊。

不过他也是有帮手的，他旁边的同学站起来，想了一个主意：“可以绕路啊，这样既可以保护古文。又能让铁路顺利建设，岂不是两全其？”

因为崔正源假设的这个问题，其实在现实里真的有发生。不过不是在韩国，而是在意大利。

崔正源又，：“那好。为了国家利益，我忍让了。可是还有人反对，这次反对的人是一个历史学教授。他反对的原因是铁路的修建，要经过一古代遗迹，是对历史文化的损毁。”

崔正源依旧云淡风轻，再次摇着：“不行。这次又有人反对，是铁路建设公司。绕路的话，工程量会增加，超预算，国家不给补贴。而且绕路的话，地质达不到要求。还需要凿穿隧，各项成本增加。这该怎么办？”

因为中国的政治制度，决定了领导人可以在这样的难题中选择更有利的一面，并且定地贯彻执行下去，最终转化为国家发展的动力。

和这些相比，那些古文建筑就真的那么重要吗？

源没有直接回答他，而是提了一个问题。“现在从全南来首尔，可以走西海岸速公路，也可以坐飞机。但是坐车的话很颠簸，坐飞机呢又太贵，而且这两通方式的运输量很小，不利于两地之间的大宗货的输运。你说。我们修建一条首尔连通全南的铁路如何？不光是全南，我们还可以就此连通庆南、一直和釜山接轨。这样的话，这条铁路线就到了将整个国家的连成一个圈。速度肯定会快了许多。你说这样好不好？”

学生也被挑起了怒火，有些生地：“修建这条铁路是对整个国家都有益的好事，怎么能够因为个人的利益而至国家利益于不顾呢？”

而电力又是现代工业生产中必不可少的能源，而电力的缺失已经到了影响国家发展的程度。

在当今这个追星赶月的年代，效率低下都是不能容忍的，就更不要说“民主”光环下的互相扯后了。